Mastics pour pistes
En matière de sécurité routière et de pistes d'atterrissage, rien ne remplace le mastic à béton à deux composants Q-Seal™ 295-P606 de H.B. Fuller, conforme à la norme FAA P-606. Non seulement il est utilisé sur les routes et les pistes d'atterrissage du monde entier, mais il a également été spécialement formulé comme scellant à fissures, contribuant ainsi à la sécurité des véhicules et des avions en garantissant un bon entretien des surfaces.
Étant donné que le nombre de voitures dans le monde continue d'augmenter parallèlement au nombre croissant de vols aériens, le mastic routier Q-Seal™ 295-P606 est la solution innovante et à la pointe de la technologie idéale pour répondre à la demande croissante du marché.
Quelques-uns des avantages du mastic à béton incluent :
- Joint étanche résistant aux intempéries et aux produits chimiques
- Sans solvants ni COV
- Ne se dilate pas et ne coule pas au-dessus du joint
- Système 100 % solide
- Gélifie en cinq minutes et durcit en 20 minutes
- Résistance chimique exceptionnelle aux fluides de dégivrage types I, II, III et IV, aux sels de dégivrage (y compris à 50 % en poids), à l'acétate de potassium, à l'essence, aux carburants pour avions, aux fluides de frein hydraulique et à l'huile moteur
De plus, H.B. Fuller est le seul fabricant à utiliser de l'uréthane plutôt que des époxys ou des polyesters (qui émettent des carcinogènes dangereux) et à mélanger mécaniquement le mastic à béton pour éviter une consistance variable.