Marítimo

Conveses feitos de madeira (como teca), de PVC ou de poliuretano são cada vez mais populares em barcos particulares e navios de cruzeiro. Eles são instalados não apenas por motivos visuais, mas também para garantir que o convés seja antiderrapante, ofereça isolamento no inverno e no verão e proteja a subestrutura contra corrosão e radiação solar. Toda a superfície dos conveses é colada, ajudando a evitar cavidades onde a água possa se acumular. Dependendo da construção do navio e do tipo de convés, nossas soluções de colagem de convés oferecem o sistema adequado para essa finalidade.

Os conveses marítimos podem ser feitos de madeira, PVC ou poliuretano. Em conveses de madeira, é particularmente importante proteger as articulações contra a intrusão de água. Nossos produtos de calafetagem de convés atendem aos mais altos requisitos quando se trata de resistência à água salgada e doce, bem como radiação UV. As articulações permitem a absorção permanente do movimento enquanto são fáceis de processar e lixar.

Além disso, a subestrutura do piso do convés está sujeita a mudanças de volume, bem como mudanças térmicas de comprimento causadas por diferenças de temperatura. Nossa calafetagem de convés atende a esses requisitos, uma vez que o composto da subestrutura tem alta flexibilidade e grande resistência para manter o piso do convés no lugar.

Quer sejam usados para diversão sob o sol, transporte, mergulho ou pesca, ou por bombeiros, equipes de salvamento marítimo e militares, os barcos infláveis são equipados para realizar os trabalhos mais difíceis. Sejam compactos ou confortáveis, luxuosos ou funcionais, eles se colocam à prova todos os dias em rios, lagos e oceanos.

Dependendo do tipo de barco e área de uso, PVC, TPU, polietileno clorossulfonado (CSPE), borracha sintética ou neopreno são colados. Nossos adesivos para barcos infláveis fornecem uma colagem segura que evita a perda de função e resistência a UV, temperatura e hidrólise, garantindo assim que o barco inflável dure por muitos anos.

Nos iates e barcos modernos feitos de GRP (plástico reforçado com fibra de vidro) ou alumínio, a conexão do casco, a colagem da longarina e a montagem das construções da ponte voadora são alguns dos componentes que devem suportar altas tensões mecânicas. 

Nosso portfólio de adesivos estruturais oferece uma gama de adesivos para colar longarinas, esqueletos e cadastes para diminuir o peso e o ruído, reduzindo os custos. Ao usar os adesivos e vedantes estruturais marítimos da H.B. Fuller, vibrações são reduzidas, prolongamentos diferentes são balanceados e choques são absorvidos.

Métodos convencionais de junção, como rebites ou parafusos, resultam em danos no isolamento térmico ou nos componentes por deformação ou corrosão. O uso de adesivos e vedantes marítimos evita que isso aconteça e, na verdade, aumenta a rigidez e diminui o peso do painel. Eles são, portanto, usados em muitas áreas na construção de barcos e navios, incluindo paredes, portas, painéis decorativos, revestimentos internos, placas de piso e tetos.

A seguir estão algumas áreas em colagem estrutural marítima onde nossas soluções em adesivos são utilizadas.

Colagem e vedação externa.

Seja por requisitos do projeto ou segurança, muitos anexos em barcos e navios precisam ser colados ou vedados. Nossas aplicações externas oferecem excelente resistência contra intempéries e radiação UV.

Colagem e vedação abaixo do nível da água.

Os anexos abaixo do nível da água precisam de colagens muito fortes e vedações firmes para garantir a integridade do casco durante longos períodos na água.

Colagem e vedação interna.

Para evitar fixações mecânicas e ruídos de rachadura, muitos materiais no interior de um barco são colados ou vedados. Oferecemos soluções para todos os materiais comumente usados.

Fabricação de painel e sanduíche.

Nosso portfólio de adesivos estruturais oferece uma ampla gama de adesivos para produzir painéis sanduíche e painéis decorativos feitos de diferentes materiais. Os elementos do sanduíche reduzem significativamente o peso líquido sem perder suas propriedades intrínsecas. Materiais diversos como madeira, metal, plástico ou compostos ultramodernos com núcleo de espuma ou favo de mel são usados neste contexto.

As janelas coladas dos navios oferecem liberdade arquitetônica, design moderno e novos tipos de construções. Apesar da falta de espaço, as janelas sem moldura ajudam a proporcionar a ilusão de espaços amplos e vistas ilimitadas. Podemos colar não apenas vidros minerais convencionais, mas também vidros sintéticos como, por exemplo, o policarbonato.

Na água, esses sistemas de fachada estão sujeitos a fortes movimentos e torções. Além disso, eles devem resistir à forte radiação UV e a todos os tipos de clima. Nossas soluções em vitrificação marítima, vedantes secundários, resinas fundidas, adesivos para painéis e vedantes contra intempéries marítimas ajudam a realizar esses projetos complexos.